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耐高温铁氟龙喷涂工艺包括哪些流程??一起看下!!


​       耐高温铁氟龙喷涂制造时加入微量导电添加剂当用作航空工业液压系统的软管时,由于内管在液压油高速流动过程中会因摩擦而积聚静电荷产生静电危险。

       在FE内管的制造时加入微量导电添加剂,一般多为碳黑或石墨。消除静电,增加安全性能,即管子内层是一定比例的导电石墨与PTFE的均匀混和物,管子外层是纯PTFE。这种形式的管体内层具有导电性能。

       分散推耐高温铁氟龙喷涂出软管的主要用途是宇航工业中输送液压流体,如在喷气机、火箭等航天器中用作高速输送燃油的压力管。

       汽车工业的高压空气、化学工业中强腐蚀性介质的输送及医药工业中高纯度流体的通道等。在民用工业中,适用于橡胶、塑料、制药、服装、造船、汽车、机床、电焊机、柴油机、造纸等行业作液压、汽压、蒸汽输送等的软连接件。


耐高温铁氟龙喷涂


       耐高温铁氟龙喷涂工艺:

       一、分散体涂层

       分散体涂层的加工方法是使涂层材料均匀的分布在溶剂中形成分散液,固态物质混在液体中的一种湿法加工。这种混合物被高压空气雾化并喷涂于工件表面。

       分散体涂层的加工步骤分为以下几步:

       1、工件的制备

       2、湿法分散体涂层喷涂

       3、干燥

       4、烧结

       工件的制备

       为了使工件表层获得足够的表面附着力,首先除去待涂表面的全部油脂。我们使用有机溶剂溶解油脂并加温至约400°C使其完全挥发。

       下一步,采用喷砂处理的机械方式清洁工件并使其表面毛糙。可以通过应用粘接助剂,底漆的方式来改善涂层同工件表层的结合能力。

       湿法分散体涂层喷涂

       喷涂涂层材料须均匀一致。涂层厚度取决于采用的涂层体系?涂层厚度的变化可能从几个微米到200微米?0.2毫米不等。

       在烘炉中将湿的涂层加热,温度控制在100°C以下?直至大部分的溶剂已蒸发。烧结烧结这一步骤乃是将工件加热至一个较高的温度直至一个不可逆的反应发生涂层材料熔融同粘接助剂形成网状结构。

       二、粉体涂层

       粉体涂层加工的方法是一种干式加工?在此所使用的涂层材料为细小的固体颗粒形态。采用这种涂层方法就避免了使用溶剂以及随后涂层附着时发生的发散现象。

       加工采用恰当的方法使微粉状涂层颗粒附着在工件上,随后涂覆的微粉在烘炉中熔融。

       粉体涂层加工步骤程序上分为以下几步:

       1、工件的制备

       2、粉体喷涂

       3、粉料熔融

       粉体喷涂

       粉状微粒由压缩空气从捕集器中吹出?在其通往喷枪喷嘴的途中?有一段带静电的区域。由于微粒带同种电荷它们在其飞行路线上互相排斥并形成了均匀一致的云状喷雾。

       待喷涂的工件接地借此喷枪和工件之间形成了一个带静电的区域。粉状微粒受工件吸引?并附着于其上。

       粉料熔融

       在涂层技术中高温喷涂和低温喷涂有原则性的不同。如采用高温喷涂基材的温度要高于粉体材料的熔融温度粉状微粒覆于其上,这样微粉在喷涂的过程中就已熔融。

       低温喷涂这种加工方法则是基材温度低于粉体材料的熔融温度。随后在烘炉中进行熔融。
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